单开工矿道岔-广铁道岔-广东工矿道岔

各种新型道岔相继上道使用，对于如何贯彻预防为主，防冶结合的维修原则，进一步提高道岔维修养护水平，---行车，延长设备使用寿命和维修周期，提升总体经营管理水平是养---须要面对的问题。按照道岔结构，由前向后，广东工矿道岔，分别是转辙，导曲，辙叉部及附带曲线常见病害的原因。浮放道岔，转辙部轨距和尖轨密贴状态---占转辙部病害的比例较大。

扣件安装完毕即可进行道岔的组装，组装过程中还需对岔枕间距进行一次复测，不合格的须进行---工作。当道岔各个部件安装紧密之后，在道岔上装好一定数量的钩锁器，便于后面精调工作的展开。为了精调工作顺利进行，还应该搭建一段5m以上的工具轨。虽然，道岔的种类有很多，但无论是哪种类型的道岔，在正常使用的过程中，也会出现磨耗，故障等问题。