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整治措施；一、 曲尖轨侧磨的整治措施；1、对原始铺设---的尽量调整进路，增加行车平顺度。2、木枕地段捣固作业时，对复式交分道岔中间两股钢轨重捣，下股轻捣，以在曲尖轨处保持3-5mm的水 平，防目出现船形枕木。额外加大对曲尖轨的冲击。3、定期涂油，以减小侧面磨耗。4、消灭空吊板，---行车平稳性。5、保持岔前连接轨方向直顺，防止车辆蛇形运动加剧侧磨。
重新进行电务方钢的安设，地铁单开道岔供应商，一劳永逸地解决。三、可动心轨跳动及双头螺栓折断的整治措施：1、加强尖轨跟端，可动心轨跟端的捣固，铁路单开道岔供应商，减小对跟端接头处的冲击。2、发现可动心轨跳动和双头螺栓反复折断、压痕或跟端鱼尾板、间隔铁磨耗时，要统一进行更换处理，单开道岔厂家供应，防止新旧联结零件磨损不一致，导致局部受力， 再次发生病害。3、尖跟铁板上大轨撑一般情况下离缝较大。
我国道岔设计、生产的年代分：55型、57型、62型、75型、81过渡型、92（at）改进型、96提速型、提速改进型、客专高速道岔等。也即有隔离作用，这有利于延长转辙机的使用寿命；当道岔密贴，四川单开道岔供应，外锁闭装置开始进入锁闭过程时，锁闭杆继续向前推进，带动锁钩完成密贴锁闭。这样既提高了尖轨的密贴---性，也增加了对外界自然因素的对抗力；
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