8号单开道岔-广铁道岔-贵州单开道岔

复式交分道岔，是缩短车站咽喉长度、减少车道用地、提高调车作业效率的---设备。其长度略长于单开道岔，而其作用相当于两组对向单开道岔，因此可以缩短站场长度，---在复线及多线区间的到达场、编组场和出发场等衔接的咽喉区，采用复式交分道岔配合交叉渡线，单开道岔价格，更为明显。

复式交分道岔主要由两副普通锐角辙又及护轨、两组可动心轨钝角辙叉、四根直尖轨和四根曲尖轨（前后双转辙器）。

由安质检查人员对线路的水平标高、扣件的紧固情况逐一检查，确认无问题后方可开通。抬运水泥轨枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员，抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致，单人扛运水泥轨枕应有固定人员搭肩，到达地点放置时，应先将轨枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。

防腐性能，新枕木出厂的时候，防腐油进入枕木为1单位的话，使用时经过铁轨的挤压，贵州单开道岔，阳光的暴晒，8号单开道岔，防腐油在枕木中的单位就能达到了，这一点是不容忽视的。产品种类齐全，各种的都有，满足了不同客户的需求：有的客户只是用来当垫木使用，所以可以选择价格相对便宜的，差一点的。好的用于对要求高的行业，价格肯定贵一点，但是价格和新枕木依然差一倍左右。