甘肃煤矿道岔-广铁道岔工艺----煤矿司控道岔

对---岔是中煤单开道岔的一种特殊形式。整个道岔与正线中心线或直岔角中心支线对称。列车通过时没有直接或横向的方向。三通开关，又称复合异对称轨道---，煤矿运输道岔，是一种常用的复合道路---类型。它相当于两组异侧单通道---，但其长度远小于两组单一明渠---长度之和。因此，它常用于铁路轮渡桥头引线、高峰行车编组站以及地形狭窄、有特殊需要的地区。第三通道由一组开关器件组成，煤矿道岔铺设，运行条件差，难度不大，不宜掉以轻心。

长期的运营实践表明，甘肃煤矿道岔，可动心轨辙叉的使用寿命为同型号高锰钢整铸辙叉的6~9倍，养护维修工作量减少40%，---减少了机车车辆通过时的冲击力，提高了单开道岔容许速度及施行舒适度。单开道岔之可动心轨式辙叉：单开道岔可动心轨式辙叉中心轨可动，翼轨固定。这种单开道岔辙叉结构的优点是列车作用于心轨和横向力能直接传递给翼轨，---了辙叉的横向稳定性。

道岔分类既然有单开道岔(singleturnout)，就有双开道岔(equilateralturnout)、三开道岔(three-wayturnout)以及多开道岔(复式交分道岔)等。道岔双开道岔为y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械---两套尖轨。复式交分道岔像x形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。

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