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道岔岔心所形成的角，对称煤矿道岔，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码(n)代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角(α)的余切值来表示，即n=cotα=fe/ae。显而易见，辙叉角α越小，煤矿用对---岔报价，n值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过，事物总有它的两面性，道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，占地也要多得多。
钢岔枕电务转换设备安装在钢岔枕内腔中，可---与相邻岔枕间形成足够的捣固空间。钢岔枕与垫板、外锁闭设备间有绝缘部件，底部焊有绝缘部件，底部障有不规则条块，以加大与道床间的摩擦系数。道岔几何尺寸转辙器尺寸主要包括曲线尖轨长、直向尖轨长、基本轨前端长、基本轨后端长、尖轨曲线半径、尖轨尖的端角、尖轨转辙角和尖轨辙跟支距。
至于道岔开通哪个股道，那又属于车站行车管理人员的职权了。铁路上管道岔叫---机车车辆安全转线的设备，煤矿对---岔生产厂家，种类很多，对称煤矿道岔维修厂家，数量更是多得难以计数。其中常见和数量多的是一种单开通岔，它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线，即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。除了单开道忿之外，还有双开、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接，后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。
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