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(1)gb2585—81铁路用每米38—50kg钢轨技术条件;(2)gb11265—89轻轨用接头夹板;(3)gb11264—89轻轨;(4)gb11266—89轻轨用垫板;(5)yb/t5055—93起重机钢轨;(6)astme399金属材料平面应变、断裂韧度标准试验方法;(7)jisg0555钢材中非金属夹杂物显微试验方法;(8)jis z 2246肖氏硬度试验方法;

证明书;(1)每根重轨在其规定部位,轧有清晰凸起的标志:生产厂标志、钢号、炉号、型号、制造年(月)号。有表示特定意义的“a”、“z”字样及白漆等。(2)以捆交货的轻轨,应挂有注明批号的牌。(3)钢轨的证明书内容,按“8”中(12)标准规定。
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北美铁路仍然以使用木枕为主。由于木枕有其一些缺点,如:易腐烂、轨道稳定性差、弹性不均匀等,所以高速铁路基本上---木枕轨道。
木枕常用的树种有红松、落叶松、马尾松、云杉和冷杉等。根据经验,卧式板道器报价,木枕长度一般为标准轨距的1.7~1.8倍,我国用于标准轨距木枕长度为2.5 m。
普通木枕:标准长度为2 .5 m,其断面形状分为i、ⅱ两类。

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