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(3)钢轨磨耗的允许限度;钢轨头部允许磨耗限度主要由强度和构造条件确定。即当钢轨磨耗达到允许限度里,一是还能---钢轨有足够的强度和抗弯刚度;二是应---在较不利情况下车轮缘不碰撞接头夹板。<铁路线路维修规则>中按钢轨头产磨耗程度的不同,卧式板道器报价,分为轻伤和两类。波磨轨耗谷深超过0.5mm为轻伤轨。 林州市广铁道岔有限公司
所以钢轨内部材质的缺陷是形成核伤的内因,而外部荷载的作用是外因,促使核伤的发展。核伤的发展与运量、轴重及行车速度、线路平面状态有关。为---行车的按全,对钢轨要定期探伤。
减缓钢轨接触疲劳伤损的措施有:净化轨钢,控制杂物的形态;采用淬火钢轨,发展好的重轨,改进轨钢力学性质;改革旧轨再用制度,合理使用钢轨;钢轨打磨;按轨钢材质分类铺轨等。

铁路配件是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的---压力。在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分需要具有足够的强度和稳定性,---列车按照规定的较高速度,案全、平稳和不间断地运行 。

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