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两内股钢轨逐渐移向岔枕中部，两内股钢轨靠的越近，岔枕越长，其中部低洼越---。因为荷载向岔枕中部集中，道床的变形积累比两端快，铁路道岔厂家，尤其两端受到支承的梁，加之岔枕埋于道床内，底部的湿度比上部的湿度大得多，本身就存在着使岔枕弯曲的收缩应力，致使岔枕中部低洼，造成导曲线反高，内直股钢轨水平低，铁路道岔厂家出售，辙叉心沉落和岔枕中间两股水平低等病害。

岔枕的机械磨损有鲜明的特征。因为侧向导曲线半径小，工矿铁路道岔配件厂家，过车时产生偏载；电力机车的侧压较大，因此导曲线上股钢轨承受荷载大，岔枕的机械磨损急剧。尤其是行车繁忙的道岔上，导曲线上股外侧垫板切入岔枕的初期速度一年可达10mm左右。长岔枕中部低洼，造成导曲线反高，内直股钢轨水平低，辙叉心沉落。因此导曲线上股钢轨承受荷载大。