西藏立式板道器报价

各国铁路的混凝土轨枕构造不同，大多数采取连续整根式，立式板道器报价，有些的铁路采用分别支撑钢轨的两块混凝土连以型钢的构造。

此外，许多还重视---扣件的性能。的ω型弹条式扣件，英国的潘德罗尔（pandrol）型扣件以及瑞士的菲斯特（fist）型扣件都是为此目的而设计和制造的。

在联邦德国和瑞士铁路上，钢枕曾被广泛使用。但由于钢枕易于锈蚀，用钢量大，维修费用高，使用量逐渐减少。

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的---压力，并传递到轨枕上。钢轨需要为车轮提供连续、平顺和阻力较小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨分类；国内‘’我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：起重机轨分为 qu120，qu100，qu80，qu70四种，材质一般为锰钢，单重较大的是qu120可达118kg/m。