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交分道岔：交分道岔是将一个单开道岔纳入另一个道岔内构成的。它起到了两个道岔的作用，且占地较短，煤矿井下用铁路道岔，---是连接几条平行线路时，比单开道岔连接的长度缩短得更为---，而且列车通过时弯曲较少，铁路煤矿道岔，走行平稳，速度可较高，瞭望条件也较好。单开道岔是现场使用多、典型的道贫类型。对---岔是单开道岔的一种特殊型式，道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。
铁路道岔特点4：铁路道岔---了火车的运行速度，因为道岔属于线路的薄弱环节，火车在经过铁路道岔时必须减速慢行。即使一条铁路设计的行车速度---，但速度会受到车站道岔的影响。火车运行的安全性，大家在坐火车的时候都能感觉到，当火车经过铁路道岔的时候会有摇晃的感觉，这是因为火车经过道岔，产生了横向晃车的现象，煤矿窄轨铁路道岔标准，进而也会增加火车的脱轨系数，影响火车的运行安全。
为---列车直向过岔时的运行条件，提速道岔中所有的岔枕均按垂直于直股方向布置，间距均为600㎜。木岔枕断面略大于普通木枕，长度分为12级，其中较短的为2.60m，较长的为4.80m，级差为0.20m，采用螺纹道钉与垫板联结。混凝土岔枕较长者为4.90m，级差为0.10m。混凝土岔枕与ⅲ型混凝土枕具有相当的有效支承面积，铁路煤矿道岔价格，采用无挡肩形式，岔枕中预埋有塑料套管，依靠扣件摩擦及旋入套管中的螺钉承受横向荷载，按φ7mm配筋。
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