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道岔铺设设计：道岔铺设位置应按设计铺设，煤矿道岔，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，---是咽喉区道岔，煤矿渡线道岔，大移动量不得大于0.5m。铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、线、铁路线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。
道岔是一种使机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路连接设备，煤矿司控道岔，通常在车站、编组站大量铺设。汽车转弯靠司机转动方向盘，自行车转弯由骑车人扳动。那么，几千吨重、几百米长的列车转“弯”，从一条铁路线转到另一条铁路线，是由谁来---的呢？说来你也许不信，神气的火车司机对列车走哪个股道是一点决定权也没有的，全由线路上铺设的道岔来摆布。
交分道岔：交分道岔是将一个单开道岔纳入另一个道岔内构成的。它起到了两个道岔的作用，且占地较短，煤矿窄轨道岔，---是连接几条平行线路时，比单开道岔连接的长度缩短得更为---，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可较高，瞭望条件也较好。单开道岔是现场使用多、典型的道贫类型。对---岔是单开道岔的一种特殊型式，道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。
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