养护道岔-辽宁道岔-广铁铁路道岔种类丰富

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，养护道岔，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，交叉渡线道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、---列车速度、行车案全性低、 养护维修投入大等特点。

前者将直道与两个对称岔道相连接，后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。缺点：道岔的两根尖轨由连接杆组成框架结构，使尖轨部分的整体刚性较高，而且框式结构造成的反弹力和抗劲较大；由于两尖轨由杆件连接，辽宁道岔，当杆件受到外力冲击时，如发生弯曲变形，则会使工作尖轨与基本轨分离，---威胁行车；后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。