青海煤矿渡线道岔「」

活动心轨主要的特点是辙叉心轨可以板动。当我们要开通某一方向股道时，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴，与另一翼轨分开，这样一来，普通道岔的有害空间就不存在了。实践证明，消灭了道岔有害空间，行车平稳，过岔速度---较小，因而---适合运量大，需要开行高速列车的线路使用。各种道岔型号，铁路道岔，煤矿渡线道岔，煤矿道岔，单开道岔、对---岔的制造，主要产品有各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开、复式交分、交叉渡线、双轨无极绳渡线道岔、菱形。

因此在道岔长度固定的条件下，使用对---岔可获得较大的导曲线半径，能提高过贫速度；在保持相同的过岔速度的条件下，对---岔能缩短道岔长度，从而能缩短站场长度，增加股道的有效长度。对---贫的这些特点使得它在驻峰下、三角线上获得应用，并被使用于工业铁路线和城市轻轨线上。三开道岔，又称复式异侧对---贫，是复式道贫中较常用的一种型式。

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