广西盾构道岔-广铁铁路道岔种类丰富-盾构道岔生产价格

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当列车通过道岔产生冲击时，其冲击力经过杆件将直接作用于转辙机内部使转辙机部件易于受损，挤切销折断，移位接触器跳开等。原理及特点：当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧、固定，称为道岔的外锁闭。由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，广西盾构道岔，在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔。