卧式板道器设备厂-广铁道岔工艺----广东卧式板道器

（9）jis z 2243布氏硬度方法；（10）jis z 2244维氏硬度试验方法；（11）jis e 1101普通钢轨；（12）gb2101—89型钢验收、包装、标志及证明书的一般规定。钢筋混凝土轨枕；使用---，稳定性高，养护工作量小，卧式板道器设备厂，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，广东卧式板道器，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20，因此，卧式板道器厂，尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的---压力，并传递到轨枕上。钢轨需要为车轮提供连续、平顺和阻力较小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨分类；国内‘’我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：起重机轨分为 qu120，qu100，qu80，qu70四种，材质一般为锰钢，单重较大的是qu120可达118kg/m。