卧式板道器-林州广铁道岔完善售后-卧式板道器报价

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    2023-8-13

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钢纤维混凝土轨枕可以提高轨枕的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、强度,以延长轨枕的使用寿命,适用于小半径曲线和接头部位,可较好解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。

按全规程;

1、轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆,运输车应与轨枕尺寸相适应,装车层数不多于6层,卧式板道器,装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。 林州市广铁道岔有限公司







特种混凝土轨枕

特种混凝土轨枕(concrete sleeper of spe---l type) 包括混凝土宽枕和钢纤维混凝土枕。混凝土宽枕用钢筋混凝土制成,外形类似混凝土枕,但比混凝土枕宽,薄一些,也称轨枕板。混凝土宽枕外观整齐美观,一般长2.5m,宽55~60cm,密排铺设在压实的清洁的碎石道床上。混凝土宽枕每公里铺设1760块,每块宽枕上装一对扣件,由钢轨传来的荷载对宽枕的偏心小、稳定性好。






各国铁路的混凝土轨枕构造不同,大多数采取连续整根式,有些的铁路采用分别支撑钢轨的两块混凝土连以型钢的构造。

此外,许多还重视---扣件的性能。的ω型弹条式扣件,卧式板道器厂,英国的潘德罗尔(pandrol)型扣件以及瑞士的菲斯特(fist)型扣件都是为此目的而设计和制造的。

在联邦德国和瑞士铁路上,钢枕曾被广泛使用。但由于钢枕易于锈蚀,卧式板道器报价,用钢量大,维修费用高,使用量逐渐减少。






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