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进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
2.尺寸规格;钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等,由“8”中有关轻重轨相应标准规定。
3.外观;(1)轧制后的钢轨应笔直,不得有---弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,铁路轨道配件,轨端面的倾斜等,铁路配件厂家,不得超出标准规定。(2)钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。

未经防腐处理的木枕称为素枕。木材资源较缺乏,价格贵,泊头铁路配件,在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。2、混凝土轨枕,包括螺纹道钉结构、配筋、扣件及轨距调整、高---整,其特征在于:挡肩混凝土加高,轨距挡板加厚,橡胶垫板加厚,混凝土轨枕内按竖向错开排列方式布置有螺旋肋钢筋,在挡肩端部位置配置剪力筋,挡板座与混凝土轨枕挡肩两端沟槽吻合,轨距挡板与挡板座密贴。

明确了通过以市场换技术和自主---的方式,切实提高我国机车车辆制造业研发、设计和制造水平,铁路配件,增强企业的国际竞争力。<中长期铁路网规划>提出,快速提升铁路配件水平,早日达到或接近发达水平,并要把提高装备国产化水平作为“十一五”和今后铁路建设一项重要内容来抓。因此在高速铁路的建设中,有非常明确的国产化比率的要求,高速铁路的国产化率需要达到70以上。
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