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道岔具有结构复杂、寿命短、行车按全性低、养护维修工作量大等特点,是轨道结构的三大薄弱环节之一,频繁的养护维修及更换道岔---影响重载铁路的正常运营。
基于刚柔耦合方法建立了精细化的车辆,道岔动力分析模型,结合实测结果对模型的---性进行了验证,并利用该动力分析模型研究了过岔方式、行车速度对车岔系统动力特性的影响规律,并对现场可采取的3种加强措施效果进行了评估。

齿条起道机,适用于铁路道轨的辅设、桥梁安装、及车辆、设备、重物起重之用,具有结构简单、使用方便、---、多机并用等优点,是一种应用较广的起重工具。15t齿条起道机,10t齿条式起道机,5t齿条式起道机,20t齿条式起道机,15t齿条式千斤顶,15t液压起道机,20t液压起道机,25t液压起道机。林州市广铁道岔有限公司主要产品有各种型号的轻、重轨道材、轨道线路尼件和轨道维护工具。

得出如下结论:
(1)侧股设置20组轨距拉杆时轮轨横向力及轮轨垂向力较大可分别降低43.0和5.1,且随着轨距杆数量的增加,各指标也随之降低.综合考虑各项因素,建议岔区侧股线路设置l0—14组轨距拉杆。
(2)岔区采用1:20轨底坡对于降低轮轨作用力具有---效果,铁路轨道维护工具厂家,其中轮轨横向力及轮轨垂向力可分别降低14.8和16.7。
(3)当断面宽度增加2mm时引起的轮轨作用力及接触应力增幅较大为8.3,对应断面的钢轨动弯应力下降幅度较大达18.8,因此建议对尖轨及心轨承载断面按照加厚2mm进行优化。

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