林州广铁道岔实力-18号单开道岔-云南单开道岔

地铁轨道的组成部分有这几项？钢轨是支撑列车并引导列车运行的一个轨道部分，钢轨成“工”字型，地铁正线一般采用60kg/m的钢轨，而道岔用轨一般选用50kg/m的钢轨，它们之间使用异形轨和鱼尾板进行连接，正线钢轨则直接焊接成为一根无缝整轨。扣件是将钢轨紧扣在轨枕上的一个联结零件，高速单开道岔，地铁一般采用w弹条式扣件，18号单开道岔，其结构简单，而且弹性较好，扣压力大，因此被地铁大量使用。

在设计及铺设时也需要考虑人体能承受的结构，便于人工搬运，拆装。另外，云南单开道岔，矿用浮放道岔的结构也非常紧凑，轻，安装时只需4到5人。拆装便捷，矿用浮放道岔需安装在两条平行线路上，并用螺栓固定。浮放道岔的设计结构为组合结构，各拆分结构件之间可用道夹板，螺栓连接，可拆分运输到井下现场安装，且拆装方便。结构稳定，浮放道岔是用螺栓固定。