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六根曲导轨、八根连接钢轨及连接零件、 木岔枕、电动转辙机械和电路设备组成。结构特点; (1)既有复式交分道岔活动心轨部分的转辙机安装方式:复式交分道岔可动心轨有两组心轨组成,每组心轨由工务拉杆连在一起。转换时,转辙机通过密贴调整杆转换和锁闭道岔心轨。因为是内锁闭,需要有较大的密贴力来保持心轨与基本轨密贴,但因交分道岔的结构特点所限。

扩大钢轨产品销量、扩大钢轨市场份额,还能增强钢轨经销商的赢利能力,从而建立与钢轨经销商牢固的阵线联盟,也只有这样,钢轨企业才能在产业链良性循环的基础上有所作为。但另一方面,单开道岔厂家销售,钢轨经销商大多是以个体户为基础发展起来的,有些存在文化素质偏低、坐商思想---、经营管理意识落后、市场开拓能力差等缺陷,不能有效地配合企业进行的市场运作。

普通单开道岔以其分*处的辙又心角度的不同大小,可以分为6号、9号、12号和18号等几种。号数越大,辙叉角度则越小,列车通过道岔的速度就可以提得越高。道岔与列车速度;如我国铁路规定,列车侧向通过道岔(也就是列车经过道岔转线,从直道进岔道或从岔道进直通)的速度是:9号道岔30公里/时,12号道岔45公里/时,18号道岔80公里/小时。

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