煤矿道岔-广铁道岔品质----煤矿运输道岔

双开道岔是在火车在原来的单根轨道基础上再开通两个方向，为双开道岔，再多开通三个方向，煤矿司控道岔，为三开道岔，多开道岔主要是在有火车要转向多个方向这种情况下使用的。三开道岔只有一组转辙器、运行条件较差，非十分困难时，煤矿道岔，不轻宜采用。扩展资料：道岔铺设具体规定道岔铺设轨面应与连接的主要线的轨面一致，煤矿运输道岔，与另一条线的轨面高差，可自道岔后普通轨枕起至警冲标止的范围内顺接。道岔应按现行标准图或设计图铺设，煤矿渡线道岔，并应符合下列规定：

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道岔轨距需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨尖的端轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。道岔各部分的轨距加宽，采用适当的递减距离，以---行车的平稳性。新设计的道岔(如提速道岔)中，除尖轨尖的端宽2mm处因刨切引起的轨距构造加宽外，其余部分轨距均为标准轨距1435mm。

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