重庆铁路煤矿道岔-广铁道岔工艺----煤矿窄轨铁路道岔标准

通俗的讲，道岔就是轨道线路的分支设备，重庆铁路煤矿道岔，是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路分支设备，林州铁路煤矿道岔，它与钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备等联结构成轨道线路，煤矿窄轨铁路道岔标准，同路基、桥隧建筑物等共同构建成完整的铁路运输线。道岔根据用途不同，可分为单开道岔、双开道岔、三开道岔、交叉渡线道岔和复式交分道岔。构造复杂、使用寿命短、---列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点。

铁路道岔特点3：铁路道岔使用寿命短，铁路煤矿道岔制造，由于铁路道岔特殊而复杂的结构，相对于轨道的其他设备，铁路道岔所承受的作用力大，很容易造成钢轨的磨耗与掉块，甚至出现过有一组道岔在上道一个星期后就不能使用的情况。道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。现在，电液控制自动道岔已经取代落后的人工道盆，由于道岔区的接头数量多、曲线复杂，往往是行车事故的高发地带。

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