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这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时，有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此，它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此，这个有害空间存在---了列车通过道岔的速度，对开行高速列车十分不利。解决道岔有害空间的---之道，当然是消灭有害空间。既然普道岔做不到，就需要研制特殊道岔——活动心轨道岔。活动心轨主要的特点是辙叉心轨可以板动。

在较小的仅有两股道的会让站，单开道岔厂家，也有近十个道岔。至于大型的编组站，备种道岔星罗棋布，数以千计。因此，单开道岔价格，需要在现场将道岔一一编上序号，河北单开道岔，让它们井然有序地动作，---列车畅通无阻都能走对道。轨道交通不管哪一种形式，单开道岔型号，都有一个共同的特点，那就是列车转线都得靠道岔，无法由司机来改变。例外的是，有些老式的有轨电车到了终点站，得由司机跳下车来，---拔动道岔。